कार कूलिंग सिस्टम कैसे काम करता है

एक कार कूलिंग सिस्टम इंजन में पाइप और मार्ग के माध्यम से तरल पदार्थ प्रसारित करके काम करता है।जब तरल उच्च तापमान वाले इंजन से प्रवाहित होता है, तो यह गर्मी को अवशोषित कर लेगा, जिससे इंजन का तापमान कम हो जाएगा।इंजन के माध्यम से तरल प्रवाहित होने के बाद, यह हीट एक्सचेंजर या रेडिएटर में प्रवाहित होगा), और तरल में गर्मी हीट एक्सचेंजर के माध्यम से हवा में फैल जाएगी कार शीतलन प्रणाली की रखरखाव सामग्री: 1।ठंडे पानी का चयन: कम कठोरता वाले नदी के पानी का उपयोग किया जाना चाहिए जैसे कि कुएं का पानी, जिसे उपयोग से पहले उबाला और नरम किया जाना चाहिए।एंटीफ्ीज़र2 का उपयोग करना सबसे अच्छा है।प्रत्येक भाग की तकनीकी स्थिति पर ध्यान दें: यदि रेडिएटर लीक हो रहा है, तो इसकी मरम्मत की जानी चाहिए, यदि पानी का पंप और पंखा घूम रहा है, झूल रहा है या असामान्य शोर कर रहा है, तो इसे समय पर ठीक किया जाना चाहिए।यदि इंजन ज़्यादा गरम पाया जाता है, तो समय रहते इसकी जाँच कर लेनी चाहिए कि कहीं पानी की कमी तो नहीं है।यदि थर्मोस्टेट ठीक से काम नहीं कर रहा है और इंजन का तापमान बहुत अधिक या बहुत कम है, तो इसे समय पर मरम्मत या प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए;3.पंखे की बेल्ट की जकड़न का निरीक्षण और समायोजन: यदि पंखे की बेल्ट की जकड़न बहुत कम है, तो यह न केवल कूलिंग वॉल्यूम को प्रभावित करता है और इंजन के कार्यभार को बढ़ाता है, बल्कि फिसलन के कारण बेल्ट के घिसाव को भी तेज करता है।यदि बेल्ट की जकड़न बहुत बड़ी है, तो यह पानी पंप बीयरिंग और जनरेटर बीयरिंग के घिसाव को तेज कर देगा।इसलिए, उपयोग के दौरान बेल्ट की जकड़न की जाँच की जानी चाहिए, और यदि आवश्यक हो तो समायोजित किया जाना चाहिए।यदि यह आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है, तो इसे जनरेटर और समायोजन हाथ की स्थिति को बदलकर समायोजित किया जा सकता है;4.स्केल की नियमित सफाई: एक निश्चित अवधि के लिए इंजन का उपयोग करने के बाद, गर्मी अपव्यय को प्रभावित करने के लिए स्केल वॉटरैंक और रेडिएटर में जमा हो जाएगा, इसलिए इसे नियमित रूप से साफ किया जाना चाहिए।सफाई विधि में शीतलन प्रणाली में पर्याप्त सफाई तरल जोड़ना और कुछ समय तक भिगोने के बाद इंजन शुरू करना शामिल है।कुछ समय तक धीमी और मध्यम गति से चलने के बाद, सफाई के घोल को गर्म होने पर छोड़ दें और फिर इसे साफ पानी से धो लें।